历届卡塔尔拉力赛获奖汽车,卡塔尔举办过的赛事

本文目录：

• 1、达喀尔拉力赛的历届成绩
• 2、2017年百路驰重回达喀尔拉力赛获得了哪些荣誉
• 3、达喀尔拉力赛冠军车型有哪些
• 4、关于达喀尔拉力赛。
• 5、达喀尔拉力赛冠军车型一览?
• 6、参加卡塔尔拉力赛的中国车手都有谁?

1、达喀尔拉力赛的历届成绩

1、中国车手在达喀尔拉力赛的最好成绩：汽车组：2021年，韩魏/马利车组在汽车组中总成绩排名第8，刷新了中国车手在达喀尔拉力赛上的历史最佳成绩。此前，韩魏在2019年也曾取得过总成绩第10的好成绩。摩托车组：扎克尔·牙克浦在2021达喀尔拉力赛中获得第42名，成为摩托车组中国选手参赛以来获得的最好名次。

2、年1月17日，经过12个赛段、历时15天赛程、总里程7759公里的激烈比拼，2025达喀尔拉力赛在沙特舒拜塔圆满落下帷幕。中国乐虎车队的215号张国宇/王毅成车组以63小时22分00秒的成绩，荣获汽车改装组第23名，这也是本届比赛中国车组的最高排名。

3、凯文·贝纳维德斯、萨姆·桑德兰等。达喀尔是达喀尔拉力赛摩托车比赛，其中凯文·贝纳维德斯是来自阿根廷的摩托车运动员，获得了2023年、2011年的冠军。萨姆·桑德兰是来自英国的摩托车运动员，获得过2022年以及2017年的冠军。还有里基·布拉贝克曾获得过2020年的冠军。

4、年，她代表大众车队参加了越野拉力赛，达喀尔拉力赛中获得第二十一名，柴油发动机组第六名，摩洛哥拉力赛中获得第四名，柴油发动机组第一名，Rallye dOrient公路赛中获得第三名，柴油发动机组第一名，阿联酋沙漠挑战赛中获得第十三名。

2、2017年百路驰重回达喀尔拉力赛获得了哪些荣誉

1、年，百路驰携手标致车队包揽冠、亚、季军，创造了达喀尔的历史记录。自1993年在达喀尔拉力赛上演传奇开始，百路驰20多年间陆续捧回了13座冠军奖杯，2002年到2012年间更是连续10年统治冠军领奖台，2017年，百路驰携手标致车队包揽冠、亚、季军，创造了达喀尔的历史记录。

2、百路驰轮胎在21世纪获得的成绩主要包括以下几点：赛事荣誉：2002年：连续第17次荣膺北美最具挑战性的越野赛事——Baja 1000的冠军；在全日本超级跑车锦标赛300系列中刷新单圈记录并取得胜利；与合作车队合作，第四次捧起巴黎达喀尔拉力赛的冠军奖杯。

3、年，BFGoodrich轮胎公司连续第17次获得北美最具挑战的越野拉力赛--Baja1000的冠军，并在全日本超级跑车锦标赛（JGTC）300系列的第一个赛季中跑出创纪录的单圈成绩。2003年，BFGoodrich轮胎与赞助车队合作，第四次获得巴黎－达喀尔拉力赛的冠军。

4、连续第17次荣膺北美最具挑战性的越野赛事——Baja 1000的冠军，并在当年的全日本超级跑车锦标赛（JGTC）300系列中刷新了单圈记录，取得了胜利。同年，BFGoodrich轮胎与合作车队合作，第四次捧起了巴黎-达喀尔拉力赛的冠军奖杯。

3、达喀尔拉力赛冠军车型有哪些

1、轿车组冠军车型 大众：大众品牌在达喀尔拉力赛轿车组中多次夺冠，展现了其卓越的性能和可靠性。三菱：三菱帕杰罗等车型也在轿车组中取得了冠军荣誉，以其强大的越野能力和稳定性著称。日产：日产途达等车型同样在轿车组中脱颖而出，成为冠军车型之一。

2、太脱拉：在卡车组的较量中，太脱拉以其卓越的耐力和力量，成为了多次达喀尔拉力赛的冠军车型。Perlini：同样在卡车组中表现出色，Perlini的车型以其出色的运输实力和耐用性赢得了冠军荣誉。卡玛兹：卡玛兹也是卡车组中的佼佼者，多次在达喀尔拉力赛中展现出强大的实力和竞争力。

3、现状：KTM是目前最具领先地位、最流行的摩托车，多次在摩托车组中夺冠，与雅马哈等品牌展开激烈竞争。达喀尔拉力赛不仅考验着车辆的性能和耐用性，也考验着驾驶员的技术和耐力，每一届赛事都吸引着全球越野爱好者的目光。

4、汽车组主要由大众、三菱及日产夺冠，卡车组夺冠车型有：太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰，摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。

4、关于达喀尔拉力赛。

1、达喀尔拉力赛，即巴黎达喀尔拉力赛，是一项每年都会举行的越野拉力赛，也是世界上最艰苦的拉力赛之一。以下是关于达喀尔拉力赛的详细解释：赛事特点：与普通拉力赛不同，达喀尔拉力赛远离公路，比赛地形复杂且艰难，包括沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等，对车辆和车手都是极大的考验。

2、泽利·萨宾确实创办了达喀尔拉力赛。以下是关于此事的详细信息：灵感来源：泽利·萨宾在参加1976年从阿比让到尼斯的拉力赛时，在利比亚沙漠中遭遇困境并被救援，这次经历为他后来创办达喀尔拉力赛埋下了种子。

3、达喀尔拉力赛的艰苦程度也体现在比赛过程中。比赛路线的复杂性和多变性，使得参赛者需要时刻保持高度警惕。他们不仅要应对各种地形的挑战，还要面对可能出现的各种意外情况。在这样的环境下，任何一个小失误都可能导致比赛的失败。

5、达喀尔拉力赛冠军车型一览?

太脱拉：在卡车组的较量中，太脱拉以其卓越的耐力和力量，成为了多次达喀尔拉力赛的冠军车型。Perlini：同样在卡车组中表现出色，Perlini的车型以其出色的运输实力和耐用性赢得了冠军荣誉。卡玛兹：卡玛兹也是卡车组中的佼佼者，多次在达喀尔拉力赛中展现出强大的实力和竞争力。

汽车组冠军车型： 大众途锐：大众汽车是达喀尔拉力赛汽车组的常胜将军，途锐车型凭借其出色的越野性能和可靠性多次夺冠。 三菱帕杰罗：三菱帕杰罗也是达喀尔拉力赛中的佼佼者，其强大的越野能力和耐用性使其在多届比赛中脱颖而出。

轿车组冠军车型 大众：大众品牌在达喀尔拉力赛轿车组中多次夺冠，展现了其卓越的性能和可靠性。三菱：三菱帕杰罗等车型也在轿车组中取得了冠军荣誉，以其强大的越野能力和稳定性著称。日产：日产途达等车型同样在轿车组中脱颖而出，成为冠军车型之一。

6、参加卡塔尔拉力赛的中国车手都有谁?

卢宁军参赛18年，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。国内新星车手江耀桓 1969年出生，北京人，职业赛车手。是“国内最早一批自学成才的赛手”。

汽车改装组第23名的中国车手最佳战绩，意味着张国宇车组已经在追梦的路上迈出了坚强而踏实的步伐。作为第四年踏上达喀尔赛场的车手，张国宇早已褪去了青涩，展现出了成熟与稳健。“作为中国车手与车队，在国际上还需要更加团结，只有这样才能够充分展示中国赛车的风采。

中国小伙骑行2千公里，这届比赛对他来说意味着什么？这一届的世界杯对于他来说是一场朝圣之旅，因为他是梅西的忠实粉丝。是美系的终结之战，从此以后赛场再无他的身影了，所以小伙子也是凭借着心中的这个信仰，通过这种方式走到了赛场上。信仰的力量，并且他觉得自己做的这件事情很有意义。

在总成绩排行榜上，卢宁军以78小时16分47秒的总成绩名列第28位，是参加本届达喀尔拉力赛成绩最好的中国车手。他的队友江耀桓以78小时59分13秒的成绩名列第29位，周勇则名列第33位，他的成绩是82小时44分12秒。朱金忠的总成绩是108小时30分7秒，名列第44位。

徐浪，中国国内知名赛车手，曾经跑过全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，并取得过不错的战绩。来自山清水秀的武义，家境也不错的徐浪，曾经被人骂过玩车的“败家子”。徐浪位居马拉松越野拉力赛总成绩第八，是参赛的四名中国车手中成绩最好的。

月2日从布宜诺斯艾利斯出发，17日布宜诺斯艾利斯闭幕式。